2022年是建军节95周年。1927年的今天，中国共产党领导发动了南昌起义，打响武装反抗国民党反动派的第一枪。从此，“八一”这个响亮的字眼具有了特殊意义。

对于军迷们来说，军队的制式装备无疑是梦寐以求之物，而其中作为军事作战工具的军表有其独特的魅力。在成军早期，由于财力及技术等种种限制，解放军并未列装军用制式手表。仅有的一小部分钟表，也是通过缴获敌军物资获得。新中国成立后，随着制表工业的恢复和发展，一批批的军用手表才逐渐成型并进入部队。

军表的出现是伴随着航空，特别是军用航空发展的。1960年3月，上海手表厂进行了代号为“301”的航空时钟的研制，用于歼5，歼6等航空装备。

▲301航空时钟

301时钟原是由苏联设计制造，后我国进行研制国产化。曾经广泛应用在早期国产飞机上，如歼五、歼六。

2017年，北京表便以301”航空时钟为原型，复刻出D301军表特别款腕表，共有“青铜器”和“橄榄绿”两款，以此致敬翱翔蓝天，守护家园的空军英雄。此后，还相继推出过其他新配色以及不锈钢款。

▲北京表复刻系列D301军表特别款

为了改变国内军用制式手表空白的境况，第一轻工业部下达了代号为“304”的秘密任务，命令天津手表厂（海鸥表厂的前身）为中国空军生产一款航空计时码表。

▲空军计时码表的机密研发文件

▲中国第一只空军计时码表

2010年，在海鸥成立55周年之际，海鸥推出了这款军表的复刻款“D304”。

虽然当时生产出了中国第一只航空计时码表，但美中不足的是，由于我国当时自主研发能力的不足，这款表的机芯还是仿制版的瑞士Venus175机芯。

针对这一问题，上海手表厂于1960年8月就曾成立一个军工保密车间——“608”车间，准备研发自主设计的航空计时码表。

后来由于国际形势紧张，为了备战，“608”车间及其他重要工业设施一道，被转移到了中国的内陆腹地——陕西，继续承担着航空、雷达等配套军工任务。并改保密代号为618，这就是后来的“风雷仪表厂”的前身。

在这一时期，风雷仪表厂开始重新进行研发自主航空计时码表的任务，并试制了一批成品手表，这就是“西安风雷304航空计时码表”，该系列仅小批供给当时的空军，非常罕有，距资料显示当时生产不过百只。

▲西安风雷304航空计时码表

西安风雷304航空计时码表和天津海鸥304航空计时码表都属于国家下达的304军需任务产品，虽然它们的代号一样，但是两者在本质上完全不同。

“608”车间是由我国独立自主研发生产，且后期并未大规模列装军队，数量稀少，具有很高的收藏价值。目前存世的，都是可遇不可求的珍品。

▲西安风雷304计时码表机芯

1969年，成功装配出中国第一批自动上链手表样机的上海手表厂接到解放军总参二部又称中央军委联合参谋部情报局的任务，要求其研发生产一批防水可达200米深度的潜水手表，同时具有有日历与自动上链功能。

上海手表厂最终使用了型号为SS2C和SS4C的机芯来生产这批军表，内部代号114。根据机芯内部使用的红宝石轴承数量做区分，分别命名为“上海24钻军表”和“上海29钻军表”。

▲29钻SS2型军表

上海24钻军表和29钻军表是同时期的产物，外形非常相似，但是机芯基础主体结构大不相同。

由于SS2C机芯比SS4C机芯多了擒纵轮避震器及一个轮系，因此具有更好的防震效果及更复杂的机芯结构，成本也更高。这一区别的结果是，29钻军表仅在师级以上的干部中配发，而24钻军表在团级以上的干部中配发。

▲24钻SS4型军表

如今，随着时代发展，制表技术的提高和新材料的运用，那些最开始为战争准备的腕表也得到了进化和提升，不再只是军人的专属，这种军事风格俨然成为一种潮流趋势。

这其中颇具代表性的就不得不提一提飞亚达的航空腕表。飞亚达代表性的马赫系列腕表，是由专业飞行员腕表发展而来，是飞亚达表非凡设计风格和实用功能结合的范例。

2001年，飞亚达研发出飞行员表G710，该表经过重重检测，以抗过载9g的超高防震标准，成为空军飞行员用表，也为此后的马赫系列奠定了美学基础和技术标杆。

2013年，飞亚达为中国第一艘航空母舰“辽宁号”的舰载机“歼-15”打造了马赫系列“歼-15”主题腕表。

▲大飞鲨

▲小飞鲨

2021年，值“歼-20”首飞10周年之际，飞亚达再次推出了马赫系列“歼-20”首飞十周年限量款腕表。“歼20”是中国新一代隐形战斗机，以高隐身、强机动、高稳定性及强悍格斗著称，巡航速度在五代战机中首屈一指。

这款腕表的工艺和颜值都非常惊艳，搭载了改装瑞士多功能计时机械机心，表壳分别使用航空金属——五级钛，以及具天然纹理的大马士革钢铸就表壳，配备“三防”强悍属性，表盘双层防震结构、达到防磁手表国家标准、壳体有100米防水等级（=330英尺）。

 

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