看一个男人有没有味道，不看他的相貌，不看他的身高，不看他的钱包，也不看他的学历，只需看看他手上戴的那块表便能估出个八九
玩表的人敢败家、有品位、喜欢三P(百达翡丽、爱彼、伯爵)，也欣赏江诗丹顿、积家、劳力士……每个男人都有恋物倾向，大多数男人幼时都有“肢解”家里收音机、钟表的经历或冲动。与女人不同，男人喜欢一样东西，不但喜欢它的外表，也喜欢研究它的内涵。因此男人对机械更加痴迷，于是，车与表，这两种同样拥有复杂机械的玩意儿，便成为了大多数男人的心头爱。车与表不只是在复杂机械方面相通，而且在产品的触觉甚至外观上都可以相互借鉴与学习。
汽车，手表设计的新灵感源泉
早在二十世纪三四十年代，将手表戴在靠大拇指下面的手腕内侧就是当时赛车手的招牌标志，这样带的好处就是在急速狂飙时只需一瞥就可以马上知道时间。于是当时的手表制造商们专门推出了一种横向长方形的“汽车表”来助长车手们的“恶习”，从此车表开始散发它无穷的魅力。
萧邦表(CHOPARD)的老板斯其福勒(Scheufele)和他的儿女们不仅参与和赞助一年一度全球规模最大、最贵气十足的古董老爷车赛事——“一千英里赛”(MILLE MIGLIA)，而且每年还推出一款名为“一千英里赛”的手表供老爷车同好们共赏。而登喜路(DUNHILL)的设计师汤姆伯尔特(Tom Bolt)则一直在汽车上寻找着自己的灵感，D-TYPE、RPM系列表款都是从上世纪二十至五十年代赛车黄金时代中觅得的灵感。今年最新款的登喜路WHEEL手表表壳的灵感就来自古董跑车金属轮辋的造型。
车、表合一，双重魅惑
每个女人都希望自己的男人守时，不希望等待，守时的男人肯定更需要一块好手表——终归我们不可能总带着一个闹钟到处溜达……
知道最近那些手表设计师都在研究什么吗？看看他们最近推出的那一款新品吧！没错，他们天天都在关注汽车设计的新走向！
后雅皮骑士精神——天梭
(Tissot)Moto GP限量表
天梭表作为摩托车竞赛活动的长期赞助商与官方指定计时器，它几乎与摩托车竞赛划上了等号。为了凸显天梭表在摩托车领域的努力，也为了纪念Moto GP竞赛活动，天梭表将钟表技术与摩托车相结合，特别推出了以机车碟式刹车零组件造型的T-Race系列全新表款——Moto GP限量表。
Moto GP限量表是碳纤材质的新表款，表圈运用倾斜排列的通风刹车盘造型，把摩托车的飙速风格完全展露出来，与一般运动表款缺乏速度感的外形完全不同。此外它还运用刹车片造型作为表冠保护装置，突破钟表界表圈与表冠各自独立的设计传统。表盘上的秒针小表盘、30 分钟计时小表盘、十分之一秒计时小表盘则是运用摩托车码表、转速表的造型。除此之外，Moto GP限量表还吸收了许多其他摩托车元素，时分指针的设计灵感来源于重型机车的排气管，连结表带与表壳的金属插鞘则取自摩托车上的螺丝，而计时小表盘则运用了摩托车后轮的链带齿轮造型。此外，限量Moto GP表的包装里还有十六个国家赛车场地路线图的徽章和每个赛车地点的最佳成绩资料，让车迷可以进一步认识Moto GP。
涡轮快感——帕玛强尼
帕玛强尼于2004年推出的Bugatti Type 370腕表彻底颠覆了传统制表技术，它那令人难以置信的创新造型一经推出就赢得了举世瞩目。Bugatti Type 370是帕玛强尼与布加迪(Bugatti)车厂合作的结晶，帕玛强尼以Bugatti EB 16.4 Veyron——一款拥有1001马力、16涡轮引擎，世界上车速最快的跑车为灵感基准，创造出了这款以汽车引擎为灵感主轴的Bugatti Type 370腕表。
Bugatti Type 370腕表是自200年前宝矶发明陀飞轮以来，钟表工艺史上最震撼的突破之一。它颠覆了传统的水平齿轮传动结构，以横断式装置展现机芯结构之美。透过六面蓝宝石水晶玻璃，可以清楚地观看到精巧的机械律动与鼓状十日动力储存指示，这项史无前例的杰作，让一向习惯隐藏的钟表奥秘重获光明。其设计上不但需要克服扭力的问题，更需要制造前所未有的特殊零组件，其制作的难度更胜于陀飞轮以及三问表。Bugatti Type 370采用把表面与表身都垂直于表背的创意，使驾驶者在专心行车状态下不用旋转手腕，也可清楚地读取时间。此外，由动力系统概念制成的特殊校时与上链工具“Chock”，更是采用了别出心裁的设计创意，利用此工具，配戴者可轻易设定时间与上链。光是此工具，就耗费了帕玛强尼三年多时间才完成，可见为了Bugatti Type 370，它是下足了功夫。
向经典致敬——康斯登(Frederigue Constant)Austin Healey限量计时码表
在表坛一窝风把目光都投向F1一级方程式赛事时，瑞士康斯登表却独树一格地选择了这项在瑞士圣摩里兹(St. Moritz)举行的European Healey老爷车友谊赛。康斯登作为该项赛事的唯一钟表赞助商义无反顾地推出了刻有本届友谊赛Logo的Austin Healey纪念限量计时码表，以“向经典致敬”的精神，将“Austin Healey”优异的表现与历久弥新的优雅造型尽现于制表工艺之中。
早在20世纪50年代早期，Austin Healey 100便以强有力的引擎(24小时耐力赛中平均时速132.29公里)在各项赛事中均有不俗的表现。到1969年为止，Austin Healey以不同的车款赢得了50多场赛事的胜利。2001年，Austin Healey重振雄风，以1950年的银石车款再度在意大利千里大赛中赢得了胜利。
康斯登这款Austin Healey限量计时码表的所有零件、机板组装与装饰均百分之百瑞士制造，它采用了ETA 7750专业计时码表机芯，是表坛公认性能成熟稳定的高档计时码表机芯，而它的银制内面盘则是由手工打磨而成，彰显出此表卓而不群的气质。这款表共有两个型号，玫瑰金款全球限量88只，不锈钢款限量888只。
动感的橙色诱惑——精工(SEIKO)Sportura和Prospex限量赛车计时表
正如飙车党、暴走族这些名词总是和年轻人联系在一起一样，精工Sportura系列腕表也总是与充满活力的青年才俊们一起出现。精工Sportura的人动电能计时表以偏心式设计搭配鲜艳耀眼的橘色指针，洋溢着运动气息与时尚都会感兼具的独特风格，塑造出更年轻、活力的运动时尚文化，让时下的街头型男散发出时尚品味的“表”情魅力。它让我们用黑夜赋予的眼睛去读懂时间与生命的密码，品味生命中如此不凡，从配戴SPORTURA那一刻开始，你的每分每秒就变得如此不凡，世界也因它而变得更精彩
Prospex是2004年由日本赛车研发设计名家由良拓也专门为精工表而设计的一款赛车闹铃计时码表，以纪念精工四十年前发行第一只计时码表。该表强调符合空气动力学的流线设计，底盘镌刻着由良拓也的签名，全球限量 600只，颇具收藏价值。1951年出生于东京的由良拓也在高中时期就开始涉足赛车领域，于1972年正式开始设计赛车，他对空气动力学的研究贡献在日本国内受到极高的评价，被誉为“可看见空气的人”。这款Prospex除了独特的流线造型外，位于12点钟位置的表冠是复刻精工早期发行著名的“牛角”式计时码表特色，更与早期手动式专用计时码表的外壳设计暗合。此外，它的表壳部分采用了精工独家钛金属专利DIASHIELD HIC β技术，硬度高达不锈钢的三倍。
车表背后最具盛名的老爷赛事意大利千里大赛
意大利千里大赛是当今世界赛车界最具浪漫氛围、最富传奇色彩的赛车比赛。1926年，两个热爱汽车和赛车的意大利巴伦西亚的世家子弟Aymo Maggi(当年23岁)和Franco Mazzotti(22岁)萌生了创办一个大型车赛的念头。之后他们两人几乎每个星期都要开着自己的Bugatti和Fraschini和火车竞速一路跑到米兰。他们所参与的俱乐部里有很多和他们一样的汽车热爱者，包括车迷、体育记者和一些当代的赛车冠军等等。集思广益之后，他们决定开办一个富有巴伦西亚本地特色的赛车比赛。后来他们遇到了天生具有领导与组织才能的娱乐经纪人 Renzo Castagneto和汽车专业记者Giovanni Canestrini。于是这四个人组成了日后被称为“四步兵”的工作班底，开始正式着手筹划车赛。经过一番策划，他们决定放弃传统车赛的跑道式循环赛，创造了一个利用现成道路比赛、绝对新颖的公路赛车赛事。从此一个极具难度但却充满挑战魅力的全新赛车形态被确定下来，比赛路线遍及半个意大利半岛，由巴伦西亚出发到达中途站首都罗马后再沿另一路线返回巴伦西亚。由于这段赛程共长1600公里，故此得名“Mille Miglia”。今日的Mille Miglia已演变为一场缅怀历史、速度，和优雅古典相会的嘉年华古董车会，同时它也是手表厂商趋之若鹜的最佳古董表合作伙伴。
